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奥地利《新闻》报道称,中国长城汽车制造厂将于2012年在保加利亚洛奇建立第一家中国汽车组装厂,并计划在第一年在东欧市场实现8000辆汽车的销售,并于2015年在中欧和东欧市场站稳脚跟。报告指出,中国汽车制造商在欧洲面临的主要问题是人力资源成本高和汽车安全系数低于标准。长城负责人表示,将通过节约物流成本和使用欧盟关税政策来平衡成本,汽车生产技术将完全符合欧盟环保和安全标准。
标题:中国汽车制造商将借助中欧和东欧市场进入欧洲
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